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Encore plus…Anciennes photographies aériennes des Pays-d’en-Haut

Pierre Dumas, Ingénieur

Chroniqueur pour Sainte-Adèle, Mont-Rolland


Dans la dernière édition de La Mémoire, nous vous faisions part des photos aériennes acquises par la Société. Nous corrigeons une erreur qui s’est glissée dans la mise en page, où on aurait dû voir la figure suivante comme index des photos aériennes de 1950.
























Depuis, la collection s’est agrandie de plusieurs clichés de 1928, 1929 et 1931, centrés sur les villages suivants des Laurentides : Sainte-Agathe-des-Monts, Saint-Adolphe-d’Howard, Weir, Arundel, Huberdeau, Saint-Faustin/Lac-Carré, Saint-Jovite, Lac Mercier/Mont-Tremblant, La Conception, Labelle.


Dans les prochaines semaines, on devrait compléter la série avec de meilleures images des villages suivants : Sainte-Marguerite-du-lac-Masson, Val-Morin, Val-David, Morin-Heights, La Minerve.


Nous vous proposons aujourd’hui un petit voyage le long de la Route 11, du sud vers le nord. On remarquera que les villages sont généralement bien articulés autour de leur gare.


Shawbridge/Prévost, 1929


Après Shawbridge (à droite), la Route 11 traverse la rivière du Nord et passe au travers de Prévost (à gauche).

 

La première voit passer la ligne du Canadien Pacifique (en haut à gauche) alors que celle du Canadien National traverse la rivière vers la gare de Prévost, qui se trouve à peu près sous l’Autoroute des Laurentides aujourd’hui.

 

De Shawbridge, un chemin de campagne monte sur la rive gauche (est) de la rivière.



Piedmont, 1928

Le village est concentré le long de la Route 11 (aujourd’hui la rue Principale).

 

Un chemin de terre conduit vers la gauche à Saint-Sauveur et la 11 continue jusqu’au versant sud du Mont Gabriel.

 

Un embranchement à droite traverse la rivière et, après la gare, devient le Rang 8 d’Abercrombie.

 

Du côté est de la rivière, on voit la fin du chemin de campagne venant de Shawbridge.








Mont-Rolland, 1928

La Route 11 arrive du Mont Gabriel en bas, à gauche, demeure à l’ouest de la rivière et tourne sur la rue Valiquette vers Sainte-Adèle.


Un embranchement à droite traverse la rivière, passe par le village et retraverse la rivière sur ce qui est maintenant le pont de la rue de la Vallée-du-Golf.


Au centre, le barrage d’où part la conduite d’amenée d’eau vers les turbines de l’usine Rolland, en bas à gauche.


Encore dans les années 50, on arrivait de l’est et on tournait carré à droite, au centre du village.


Sainte-Agathe, 1931

En provenance de Sainte-Adèle par la rue Principale, en bas à droite, juste avant d'arriver au lac, on tourne à droite sur la rue Saint-Vincent pour monter jusqu'à Saint-Faustin, qui est sur la ligne de partage des eaux entre la rivière du Nord et la Rouge.

 

Tout le développement se déploie entre le lac et la voie ferrée. Les maisons sur le bord de l'eau ne sont pas encore très nombreuses.


 
 
 

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